注意事項

・法令によりフロントドアガラスは可視光線透過率が70％以上なくてはいけません。

　車のフロントドアガラス（運転席の左右）にコーティングされる場合は、お車のメーカーか販売店で可視光線

　透過率の確認を必ず行って下さい。

　78％以上あれば、適量のコート剤で透過率70％以上確保出来ます。

・フロントガラスにはコーティング出来ません。絶対にコーティングしないで下さい。

・リアガラスは、外側にコーティングします。

・撥水処理がされている窓ガラスは、油膜落としの作業を繰り返して下さい。

　何度繰り返しても水のハジキが収まらない車種もありますので、あらかじめご了承ください。

・湿度が70％を超える日はコーティング作業を行わないで下さい。

・コーティングの出来栄えは、

　1油膜をしっかり落とす　2コーティング剤をむらなくなじませる　3手早く仕上げる　の良否で決まります。

1.保護

　コーティングする窓ガラスの内側（リアガラスは外側のトランク付近）を、マスカーを使って保護

　します。ガラスとゴムの間は汚れが溜まっていますので、爪楊枝と雑巾を使って清掃します。

　窓枠ゴムをマスキングテープを貼って保護します。

2.ガラスの清掃

　3ｃｍ程度ガラスを下げて（ハードトップタイプは必要ありません）、上から10ｃｍ位までの部分を

　最初に清掃します。

�@スポンジを水に浸し、固くしぼり、油膜落とし液を含ませ、ガラスの油膜を落とします。

�A濡れた綺麗なタオル（雑巾）で油膜落とし液を水拭きします。

�Bキッチンペーパーでガラス面の水分を綺麗に拭き取ります。

�Cアルコール専用ペーパーにアルコールを浸し、ガラスを拭き、塵（ちり）やペーパー屑（くず）が

　残っていないか確認します。

�D完全に拭き取った後、ガラスを閉め、残りの部分を同様に清掃します。

　（特に、窓枠に接する部分は油膜が多く付着しているので、入念に清掃します。）

�Eコーティングする全てのガラスを同様に清掃します。

3.計測

　ひもを使って、枠をなぞり、窓枠の長さを測ります。

　その長さの1/4の2乗がガラス面積になります。

　フロントドアガラスのコーティングは、ガラスの面積と使用するコート剤の計測を入念に行い

　ます。コート剤のビンは1本で1�u用です。

　計測したガラスの面積から使用量を計算します。

　コート剤のビンにマスキングテープを貼り、使用する量の位置に目印を付けます。

　（例：ガラス面積が0.36�uの場合＝液の1/3の位置に目印を付ける）

　（可視光線透過率が70％未満にならないように、コート剤は定量の90％程度に抑えると良いでしょう。）

4.コーティング

�@計測したコート剤をトレイに移し、塗布用スポンジに吸い込ませます。

�A中央部分にスポンジを軽く押し付け、コート剤をガラス面に分配し、水平に伸ばします。（図1）

�B少し力を入れてガラス全体にコート剤を伸ばします。（図2）

�Cガラスの隅の部分にもコート剤を伸ばします。（図3）

�Dガラス全体にコート剤がなじんだのを確認して、前から仕上げます。（図4）

　このとき、スポンジの軌跡が半分重なるように仕上げていきます。

�Eガラスの下の部分に液垂れがある場合は、綿棒で軽くなぞって仕上げます。

5.コーティング後のご注意

�@コーティングを終えましたら、ドアを静かに閉め、乾燥させて下さい。

　（窓枠のないハードトップタイプの車は、半ドア状態で乾燥させます。）

�A指触乾燥を終えるまでは、なるべく車に乗らないで下さい。

�B24時間はガラスの開閉をしないで下さい。

　うっかり開閉させないよう、パワーウィンドウのスイッチや開閉ノブにガムテープを貼ると良い

　でしょう。

�C運転時は、コート剤の臭いが残っている可能性がありますので、エアコンを外気導入で作動

　させて運転して下さい。

�Dマスキングテープは、コーティング後2〜3時間後にはがして下さい。

補足：

　コーティングに失敗した場合は10分以内にアルコールでコート剤を落とし、再度コーティング

　して下さい。